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在古代,人們出行是靠什么來分辨方向的?

  小編知道讀者們都對古代人如何識別方向感興趣。今天,我們為大家帶來了相關的內容,并與大家分享。

  對于古人來說,出遠門可是一件大事,除非有特殊情況,例如避難、科舉或者探親等事宜,多數時間是不遠游的,畢竟一路上風險太大??烧嬉怯龅搅松鲜銮闆r,不出門不行的話,如何認路可就是件難事了。道路的名堂這么多,要是不認識路,走錯了,恐怕浪費的時間不止是幾天幾夜而已。

  前人栽樹后人乘涼,一些走過路或者知道路的人,便會為了后人建立起一些指路標志。

  用“土堆”的方法來作為固定的里程標志

  隨著道路交通的發展和道路管理人員認識的提高,人們開始按一定的里數用“土堆”的方法來作為固定的里程標志,土堆被稱為“堠”。凡按“堠”記數的里程稱為“堠程”,而管理“堠”的官吏稱為“堠吏”。這種道路標志雖然簡單,卻起到了便利行人了解道路里程遠近的作用,是今天道路里程碑的發端。

  除了用堠記路程,還有就是在道路兩旁種樹。

  東漢時,道路上除種植一般樹木之外,許多重要的交通要道及宗廟、官室和陵園的道路均有梧桐之類列于道側,反映出當時重視在道路兩旁植樹的風尚。

  大路兩旁都種著樹,只要按照樹的指引走,就不會走到深山中迷路了,因此種樹也是路標的一種。

  還有道路上的館舍,又稱為“亭”。

  “亭”最早是為了君王的使者和官員走在路上能及時得到休息,沿著國家的主要道路設置的,有人看管,備有糧柴。

  除了陸地,水路也是常用的出行方式。

  就我國古代天文導航定位技術而言,只是到了西漢以后,才有了這方面明確的記載。

  當然,認路的方式雖然不少,還有很多未被提及的方法,但都比不上今時今日有一部手機導航,所以說,要真是穿越回古代,恐怕你連皇宮門都找不到,更不要說跟皇子們談戀愛了。

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