大家好，下面小編給大家分享一下電池保養(yǎng)的要求和注意事項(xiàng)——“三防一及時”。很多人可能還不了解這些內(nèi)容，現(xiàn)在讓我們一起詳細(xì)來了解一下。

電動汽車用鉛酸蓄電池的維護(hù)和修理

現(xiàn)在的鉛酸電池都是全封閉的，基本不需要維護(hù)。必要時加點(diǎn)水(不含礦物質(zhì)的純凈水也行)，只能加一次。說到保養(yǎng)，就是用電池修復(fù)儀修復(fù)，可以再用半年(如果電池內(nèi)部沒壞的話)。

電池怎么保養(yǎng)？

電池是汽車的主要供電系統(tǒng)。如果電池不好用，你的車哪一天會被丟在路上就不好說了，所以注意電池的日常保養(yǎng)尤為重要。正確使用電池，不僅可以延長電池的使用壽命，還可以讓你的愛車表現(xiàn)更加流暢。此外，我們還會給廣大車主關(guān)于夏秋季節(jié)車輛保養(yǎng)的建議，以及長途出行前的一些必要檢查。蓄電池的檢查蓄電池的檢查主要分為以下幾項(xiàng):1。電壓檢查狀態(tài)良好的電池標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)保持在12.2-12.7v之間，電壓過低應(yīng)充電。充電的時候要長時間保持少量電量。電池需要專業(yè)充電器充電。車主不要試圖自己給電池充電。車主可以通過保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來給電池充電。如果電池老化，應(yīng)該更換。2.電解液密度這是評價電池是正常充電還是老化的重要參數(shù)。可用密度計或電解質(zhì)密度測試儀測量。如果電解液密度太低，則需要充電。但如果電解液濃度過濃或過稀到一定程度，就說明已經(jīng)出現(xiàn)了極板硫化、短路或過充等一些現(xiàn)象，此時就需要保養(yǎng)了。3.蓄電池樁頭蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部位。如果有腐蝕或連接不良，電池就會工作不良。業(yè)主可以查看樁頭附近是否有白色粉末，那些都是樁頭腐蝕的跡象。如果白色粉末很多，可以用開水燙一下，然后做防腐處理，在樁頭上涂一些油脂或者防腐劑，但是注意不要涂太多，以免影響使用。4.外置電池一般都是放在發(fā)動機(jī)艙里，一些待遇好的電池外面都有保護(hù)套。雖然外部不會對其產(chǎn)生直接影響，但如果電池老化，內(nèi)部會過熱，冷熱變化會導(dǎo)致原本平整的表面變形。如果您發(fā)現(xiàn)電池的形狀發(fā)生了變化，您必須更換它。一汽專家提示:檢查電池需要一些專業(yè)工具。除了電池的外觀，車主還可以通過一些免維護(hù)電池上的圓形檢查窗口的顏色變化來檢查自己。其他更專業(yè)的檢測應(yīng)該由專業(yè)維修店進(jìn)行，以免發(fā)生危險。電池的正常使用一般來說，電池的使用壽命在2~3年左右，但如果車主使用得當(dāng)，可以達(dá)到4~5年。讓我們來解釋一下如何正確使用電池。1.電解液耗盡后:如果水或硫酸不能補(bǔ)充電解液耗盡，應(yīng)選擇電池補(bǔ)充或蒸餾水。2.電池的使用環(huán)境:環(huán)境溫度的變化對電池的壽命也有很大的影響。極熱和極冷是電池的生命殺手。3.保持蓄電池內(nèi)部電量充足:車輛正常行駛時空調(diào)制器、大燈等用電設(shè)備由發(fā)電機(jī)供電。遇到堵車，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低，發(fā)動機(jī)無法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作，然后電池就會開始輸出電。如果電池長期處于這種缺電狀態(tài)，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。4.電池的儲存:有些車輛長時間停放，沒有對電池進(jìn)行任何處理。以為車輛熄火后電源會自然關(guān)閉。其實(shí)這是一個錯誤的概念。一些需要計算機(jī)記憶的數(shù)據(jù)和一些設(shè)備的初始化需要電能來維持。充滿電的電池會在車輛停止行駛后的2~3周內(nèi)耗盡電量。如果持續(xù)一個月，它內(nèi)部的電就會完全釋放出來。所以，如果要長時間停車，要拔掉電瓶樁頭上的連接線。但是，即使電池單獨(dú)存放，也會自放電。因此，建議如果車輛長時間停止行駛，車主每2~3個月給電池充電一次。一汽豐田專家提示:電池壽命的關(guān)鍵在于使用是否正確。注意一些日常使用細(xì)節(jié)可以延長電池的壽命。說完了正確的使用方法，再來說說使用中的一些誤區(qū)和可能的傷害。這些都會大大縮短電池的使用壽命，也是車主需要非常注意的問題:1。電解液密度異常時加入硫酸；2.堵住非免維護(hù)電池的通氣孔是用來散熱和釋放內(nèi)部壓力的。如果通氣孔堵塞，內(nèi)部壓力會上升，嚴(yán)重時會導(dǎo)致電池爆炸。3.充電不正確電池應(yīng)長時間用小電流充電。如果電池長時間大電流充電，會導(dǎo)致電解液沸騰，內(nèi)部水分蒸發(fā)，從而改變電解液的密度。4.長時間在失電狀態(tài)下工作。5.無電存儲。如果車主因疏忽導(dǎo)致蓄電池過度放電，在重新啟動車輛后，應(yīng)保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至少1小時，以給蓄電池充電。如果可能的話，即使在怠速時也應(yīng)該駕駛并給電池充電。如果想提高充電效果，可以提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，一般在1？200轉(zhuǎn)/分可以達(dá)到良好的充電效果。偶爾會發(fā)生一兩次電池過放電，對電池壽命影響不大。只要車主解決問題后能保證電池充滿電，長時間工作在失電狀態(tài)的電池，壽命損傷最大。一汽豐田專家建議，充電不當(dāng)和電量損耗對電池的壽命影響最大。如果電池過度放電，故障解決后必須保證電池的充電時間。秋天是人們最舒適的季節(jié)，也是車輛使用的最佳時間。所以夏秋季的季節(jié)性保養(yǎng)，不需要額外關(guān)注，只要做好日常保養(yǎng)就可以了。下面給車主們一些即將到來的長假保養(yǎng)建議。長途車主要注意檢查自己的備胎。長途車主要注意檢查自己的備胎和各種油位是否正常。如果車主的車輛需要行駛較長的里程，在此期間會經(jīng)歷一個保養(yǎng)周期，建議車主可以提前保養(yǎng)，或者購買一些豐田純品牌的配件隨車攜帶。達(dá)到保養(yǎng)里程后，會在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行保養(yǎng)，避免在當(dāng)?shù)責(zé)o法獲得純品牌配件造成的損失。另外，在選擇保養(yǎng)地點(diǎn)時，也要注意。如果技術(shù)水平不足，油芯漏或者漏油會傷到發(fā)動機(jī)。此外，車主還應(yīng)攜帶一些應(yīng)急工具和急救包，越野車應(yīng)檢查絞車的工作情況，并攜帶一些鐵鍬等工具。一汽豐田專家提示:如果車主不在非常偏遠(yuǎn)的地區(qū)，可以找當(dāng)?shù)氐囊黄S田經(jīng)銷商進(jìn)行維修，既能獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，又能保證零部件的純正。如果中山路道路較多，車主要學(xué)會使用發(fā)動機(jī)制動，不能長時間使用剎車，以免造成制動液升溫沸騰，導(dǎo)致剎車失靈。另外，在山路上行駛，尤其是轉(zhuǎn)彎時，要控制好車速，以免發(fā)生危險。在山路上停車時，要將車輛的車輪固定在下坡方向，也就是俗稱的“打洞”，將車輛的方向轉(zhuǎn)向山路方向，避免車輛打滑時造成嚴(yán)重后果。如果車主要去的區(qū)域多塵，要隨身攜帶幾個空空氣濾芯，必要時更換。如果一些越野穿越或者路面極差，可以考慮給車輛加裝底盤裝甲。一汽的專家建議，安裝底盤裝甲時應(yīng)選擇較大的施工單位。底盤裝甲不僅僅是鋼板，還有相應(yīng)的通風(fēng)孔和散熱孔，保證車輛的正常行駛。一般一輛車上裝一套普通底盤裝甲要2000 ~ 3000元，越野車更貴。

如何進(jìn)行電池的日常保養(yǎng)？

汽車鉛蓄電池的正常壽命應(yīng)該在兩年以上，但如果使用和維護(hù)不當(dāng)。還可能導(dǎo)致電池過早損壞甚至報廢。
因此，在對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)時，需要注意以下幾點(diǎn)。
(1)電池要安裝牢固，防止脫落、晃動或破裂。
(2)樁頭導(dǎo)線連接應(yīng)可靠、清潔、無氧化物。
(3)保持表面清潔，通風(fēng)孔暢通。
(4)及時檢查電解液液位。
(5)避免長時間使用起動機(jī)。
(6)為防止電池入不敷出，應(yīng)及時充電。

以上說明了電池保養(yǎng)要注意“三防一及時”(電池保養(yǎng)要求和使用注意事項(xiàng))。這篇文章已經(jīng)分享到這里了，希望對大家有所幫助。如果信息有誤，請聯(lián)系邊肖進(jìn)行更正。