大家好，下面和大家分享一下如何選擇卡車的后輪軸速比和如何選擇卡車的后輪軸速比。很多人還不知道這一點。下面詳細解釋一下。現在讓我們來看看！

1.如果是同一個檔位，速比越小越快。后輪軸速比小，爬升力度小，油耗低；后輪軸速比大，爬坡力強，速度慢，油耗高。

2.卡車后輪軸速比一般指主減速器中盆形錐齒輪的齒速比。速比越大，從動輪的齒數越多，從動輪一周的速度越慢。輪子必須轉得越慢。

3.從目前國內市場來看，“大馬力低速比后輪軸”的搭配是主流，適用場景也比較多。不像以前，發動機馬力低，超載太多，山路土路太多，以前更傾向于選擇高速比的后輪軸。

4.目前運輸主要以標準載重、高效物流、高速公路為主。“天下武功盡在，但快不破”。大功率發動機汽車在高速行駛時，通過后輪軸和小速比變速箱的超速傳動，發動機轉速可以跑到90碼以上的速度，而不會很高。

5.此外，我們還知道，后輪軸速比具有減速增扭的功能，所以大功率發動機有足夠的動力儲備，如果其扭矩強勁且具有爆發力，在后輪軸速比下可以通過增扭的功能削弱。畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。

以上解釋了如何選擇卡車的后輪軸速比和如何選擇卡車的后輪軸速比。這篇文章已經分享到這里了，希望對大家有所幫助。如果信息有誤，請聯系邊肖進行更正。